MagicMotorSport Flex - Puste urządzenie

Urządzenie przeznaczone jest wyłącznie do odczytu i zapisu sterowników silnika oraz sterowników skrzyni biegów.

Wszelkie modyfikacje można wykonać programami zewnętrznymi takimi jak StageX czy Winols

UŁATWIJ CODZIENNĄ RUTYNĘ W WARSZTACIE

Flex to narzędzie, które pozwala na mapowanie, aktualizację i naprawę ECU i TCU. Używając tylko komputera i stabilnego połączenia internetowego, możesz połączyć się ze sterownika silnika samochodów, motocykli i ciężarówek.

Z Flex masz wszystko, czego potrzebujesz, aby rozpocząć pracę w świecie chiptuningu i rozwinąć swój biznes dzięki wielu usługom i rozwiązaniom w swoim warsztacie mechatronicznym.

Programator obsługuje wszystkie dostępne tryby połączeń. Możesz łatwo połączyć się z większością ECU samochodu za pośrednictwem portu OBD pojazdu. Podczas gdy w przypadku bardziej zaawansowanych zadań możliwe są również tryby BDM, Bootloader i JTAG.

NIEKOŃCZĄCA SIĘ EWOLUCJA

Ponad 25 000 obsługiwanych pojazdów przyczynia się do tego, że Flex jest idealnym rozwiązaniem dla każdego warsztatu.

Co więcej, ta liczba obsługiwanych protokołów stale rośnie,, a narzędzie jest ciągle aktualizowane i idzie naprzód.

Praca z Flexem jest bardzo prosta: po prostu wybierz markę i model lub wpisz kod ECU, a następnie oprogramowanie pokaże wszystkie dostępne tryby.

PAKIETY OPROGRAMOWANIA ZAPROJEKTOWANE NA TWOJE POTRZEBY

Zestaw sprzętowy składa się z jednostki głównej Flex, dodatkowego modułu Flexbox i głównie kabla połączeniowego.

Wybierz pakiet oprogramowania, który najlepiej odpowiada Twoim potrzebom: ECU, TCU lub Full, aby w pełni wykorzystać programator i zaoferować swoim klientom najlepsze usługi.

Kupując Flex z pasującym pakietem oprogramowania, otrzymujesz również roczną subskrypcję okresowego otrzymywania aktualizacji oprogramowania z nowymi rozwiązaniami dla ECU i TCU.

Z roku na rok możesz decydować, czy odnowić subskrypcję. W każdym razie Flex zawsze będzie aktywny z aktualizacjami, które już otrzymałeś.

Standardowy zestaw zawiera następujące urządzenia oraz akcesoria:

• Flex (FLX1.1) – serce zestawu – główne urządzenie za pośrednictwem którego możemy odczytać i zapisać sterowniki silnika i skrzynie biegów (ECU i TCU),
• Flexbox (FLX1.9) – podłączamy go Flexa, wtedy kiedy chcemy pracować z wyciągniętym sterownikiem na stole lub sprawdzić czy nasz Flex jest uszkodzony (wówczas wpinany w port E Flexboxa adapter testowyFLX9.1, który również jest w zestawie),
• Kabel Flex – OBD II CAN / K-Line (FLX2.10) – Umożliwia podłączenie Flexa z autem za pomocą gniazda diagnostycznego OBDII (dotyczy aut, z którymi łączymy się za pomocą sieci CAN lub lini K-Line) – Czerwony
• Kabel Flex – OBD II Enet (FLX2.11) – Umożliwia podłączenie Flexa z autem za pomocą gniazda diagnostycznego OBDII (dotyczy aut, z którymi łączymy się za pomocą sieci enet – czyli głównie auta marki BMW) – Zielony
• Kolorowe kable i zestawy adapterów (FLX3.5 i FLK4.2) – umożliwiają połączenie sterowników silników oraz skrzyni biegów na stole,
  Dodatkowy port na kolejne 40 pinów (FLX4.1) – póki co nie zdarzyło mi się go używać,
• Kabel połączeniowy FlexBox port C do NEC 7F00 XX (FLX3.3 ) – używany do podłączenia urządzenia do sterowników Toyoty za pomocą ramy – połączenie przez tzw. boot
• Kabel połączeniowy FlexBox port D to BDM MPC5xx (FLX3.4) – używany do podłączenia urządzenia do sterowników za pomocą złącz
• BDM znajdujących się bezpośrednio na płycie pcb sterownika – połączenie przez tzw. boot,
• Adapter testowy (FLX9.1) do sprawdzenia poprawności działania Flexa,
• Zasilacz,