Select your country
W zależności od kraju/regionu nasze ceny brutto mogą się różnić.
- Promocje
-
Marki
- MagicMotorSport
- ATOCAN
- Immo-tools
- I/O Terminal
- ALIENTECH
- DIMSPORT
- Smok
- Xhorse
- X-Tool
- Swiftec
- Autotuner
- CarProg
- ELRASOFT UPA-S
- AutoKeyCom
- Reich
- Magnetto
- Carlabimmo
- Silca
- Microtronic LTD
- Godiag
- SDProg
- Dynotest
- CARPROTOOL
- Lonsdor
- ECU-SERVICE
- Launch
- AUTEL
- SECONS
- AUTO EXPLORER
- Ecu Soft Service
- FORCH
- Keymaster PolDiag
- DIATRONIK
- Czesci elektroniczne
- Wyposazenie warsztatu
- Codecard
- ELDB XPROG
- Części samochodowe
- DaVinci
-
Licencje i aktywacje
- Emulatory
- Aplikacja Mobilna
- Szkolenia
- Forum
DynoPro - Mobilna Hamownia Drogowa
Warunki dostawy
Zasady zwrotu
DynoPro jest profesjonalną hamownią drogową przeznaczoną do pomiaru mocy, momentu obrotowego, przyspieszenia oraz innych paramentrów.
Hamownia DynoPro może być użyta do pomiaru każdego pojazdu z silnikiem spalinowym.
W zestawie znajduje się:
- Walizka ochronna z wkładem piankowym
- Tablet (z aplikacją DynoPRO) w obudowie ochronnej, ładowarka
- Sonda Dyno – mocowana do koło pojazdu
- Sonda OBD2
- Zestaw nasadek do mocowania Sondy Dyno – 17mm , 19mm, 21mm , 22mm
- Sworzeń z gwintem M12 do mocowania Sondy Dyno oraz śruba M10 z podkładką sprężynową
- Klucz imbusowy 8mm, 10mm oraz klucz płaski 14mm
Hamownia DynoPro jest kompleksowym, łatwym w zastowaniu rozwiązaniem, dzięki któremu podczas pomiaru będziesz w stanie stwierdzić czy silnik pracuje prawidłowo.
Sonda OBD pobierze ze sterownika silnika obroty w danym momencie, kody błędów oraz podstawowe informacje o pojeździe.
Błyskawiczny montaż oraz demontaż hamowni, umożliwia dokonanie pomiarów w dowolnym miejscu i czasie, co najbardziej docenią warsztaty mobilne.
- wybór odpowiedniego rozmiaru nasadki na śrubę mocującą felgę
- przykręcenie nasadki razem ze sworzniem do śruby na feldze
- zgrubne ustawienie sondy na środku koła i przykręcenie
- włączenie sondy
- wpięcie sondy OBD2 do gniazda w pojeździe
- uruchomienie tabletu i oprogramowania
- wybranie menu POMIAR
- określenie profilu mierzonego pojazdu(nazwa , waga pojazdu, rozmiar opony , żródła sygnału obrotowego silnika RPM – przeważnie pobieranego z OBD2 lub kalibrowanego)
- pomiar właściwy
- start pomiaru w oprogramowaniu
- spokojny start pojazdem na 1 i 2 biegu
- wrzucamy 3 bieg i gwałtownie przyśpieszamy do końca zakresu obrotowego po czym wrzucamy bieg neutralny i program zacznie odliczać 10s w celu obliczenia oporów toczenia i innych
- program wylicza moc i moment obrotowy pojazdu i prezentuje go użytkownikowi