Dynotest Volkswagen Jetta VI 2010-2018

To urządzenie jest  zaprojektowane do testowania samochodów Volkswagen Jetta VI.
Zapewnia możliwość czasowego zawieszenia pracy licznika kilometrów podczas testowania samochodu, zapobiegając gromadzeniu dodatkowego przebiegu.

Po więcej informacji zapraszamy na oficjalną stronę produktu: Dynotest

Urządzenie:
Nie jest przeznaczone do użytku na drogach publicznych.
Nie jest przeznaczone dla aut zarejestrowanych.

Technologia "Plug&Play" eliminuje potrzebę lutowania podczas instalacji.

Informacje o trybach pracy urządzenia w samochodach Volkswagen Jetta VI:
Światła awaryjne na desce rozdzielczej będą migać za każdym razem, gdy urządzenie przełącza się między trybami.

Tryb 1

Naciśnij przycisk "OK", lub pociągnij dźwignię świateł drogowych 4 razy.
Światła awaryjne mrugną jeden raz.,  
Funkcja blokady przebiegu będzie nieaktywna.

Tryb 2

Naciśnij przycisk "OK", lub pociągnij dźwignię świateł drogowych 4 razy.
Światła awaryjne mrugną dwa razy.
Licznik będzie rejestrował 50 km na każde przejechane 100 km.
Prędkościomierz będzie wyświetlać 50% rzeczywistej prędkości.

Tryb 3

Naciśnij przycisk "OK", lub pociągnij dźwignię świateł drogowych 4 razy.
Światła awaryjne mrugną dwa razy.
Licznik będzie rejestrował 10 km na każde przejechane 100 km.
Prędkościomierz będzie wyświetlać 10% rzeczywistej prędkości.

Tryb 4

Naciśnij przycisk "OK", lub pociągnij dźwignię świateł drogowych 4 razy.
Światła awaryjne mrugną trzy razy.
Funkcja blokady przebiegu będzie w pełni aktywna.
Prędkościomierz będzie wyświetlać 0% rzeczywistej prędkości.

Ważne informacje dotyczące instalacji i użytkowania:

• Podczas podłączania/odłączania urządzenia zapłon musi być wyłączony.
• Przełączanie pomiędzy trybami powinno odbywać się podczas gdy auto nie jest w ruchu.
• Gdy urządzenie jest w użyciu, wybrany tryb zostanie zapisany po wyłączeniu/włączeniu zapłonu.