Dynotest Blokada Przebiegu Renault Master 2017-2022 Beta Version

Nie jest przeznaczone do użytku na drogach publicznych.
Nie jest przeznaczone dla aut zarejestrowanych.

Technologia Plug and Play eliminuje potrzebę lutowania podczas instalacji.

Informacje na temat trybów pracy urządzenia:

Światła awaryjne na desce rozdzielczej będą migać za każdym razem, 
gdy urządzenie przełącza się między trybami.

Tryb 1

Aby aktywować ten tryb, pociągnij lewą manetkę do siebie 4 razy.
Po włączeniu światła awaryjne zaświecą się 1 raz.
W tym trybie funkcja blokady przebiegu nie jest aktywna.
Drogomierz działa normalnie.
Prędkościomierz będzie wskazywał aktualną prędkość.

Tryb 2

Aby aktywować ten tryb, pociągnij lewą manetkę do siebie 4 razy.
Po włączeniu światła awaryjne zaświecą się 2 razy.
Po tym, drogomierz będzie rejestrował każde 100 przejechanych kilometrów jako 10km.
Prędkościomierz będzie wskazywał aktualną prędkość.

Tryb 3

Aby aktywować ten tryb, pociągnij lewą manetkę do siebie 4 razy.
Po włączeniu światła awaryjne zaświecą się 3 razy.
Po tym, drogomierz będzie rejestrował każde 100 przejechanych kilometrów jako 1km.
Prędkościomierz będzie wskazywał aktualną prędkość.

Tryb 4

Aby aktywować ten tryb, pociągnij lewą manetkę do siebie 4 razy.
Po włączeniu światła awaryjne zaświecą się 4 razy.
Po tym, drogomierz zatrzyma się.
Prędkościomierz będzie wskazywał aktualną prędkość.

Bypass

Naciśnij i przytrzymaj przycisk „BC” przez 3 sekundy.
Światła awaryjne na desce rozdzielczej zaświecą się 4 razy.
Licznik kilometrów i prędkościomierz będą działać, 
tak jakby urządzenie nie było zainstalowane.

WYJAŚNIENIE
(BC) nie będzie działać prawidłowo, ponieważ nie może obliczyć wartości bez przebiegu i to NORMALNE. 
Gdy urządzenie jest włączone, odczyty komputera pokładowego: 
(„Średnie zużycie paliwa”, „Aktualne zużycie paliwa”, „Paliwo”) 
oraz monitora nawigacji: 
(„Informacje pokładowe” lub „Komputer pokładowy”, „Zasięg”, „Zużycie paliwa”) 
będą miały nieprawidłowe wartości. 
Po dezaktywacji urządzenia należy wykonać RESET komputera pokładowego z poziomu BC 
i menu nawigacji. 
BC zacznie ponownie działać poprawnie.

Adaptacyjny tempomat i radar działają we wszystkich trybach!

Ważne informacje dotyczące instalacji i użytkowania:

• Podczas podłączania/odłączania urządzenia zapłon musi być wyłączony.
• Przełączanie pomiędzy trybami powinno odbywać się w stojącym aucie.
• Wybrany tryb zostanie zachowany (zapisany) po wyłączeniu/włączeniu zapłonu.

Inne, wyszukiwane alternatywne nazwy produktu:

Mileage Blocker, Mileage Stopper, Odometer Stopper, Odometer Blocker, Bloker Licznika kilometrów, Zatrzymanie przebiegu, Narzędzie do korekty przebiegu, Mileage Correction, CAN Filter, CAN Blocker, Mileage Freezer, Odometer Freezer, CAN Freezer, Zamrożenie przebiegu, Zamrożenie licznika.