DNTVAGV4 Dynotest Audi Q3 2017+ Virtual
search
  • DNTVAGV4 Dynotest Audi Q3 2017+ Virtual
  • DNTVAGV4 Dynotest Audi Q3 2017+ Virtual
  • DNTVAGV4 Dynotest Audi Q3 2017+ Virtual
  • DNTVAGV4 Dynotest Audi Q3 2017+ Virtual

DNTVAGV4 Dynotest Audi Q3 2017+ Virtual

233,70 €
Brutto

To urządzenie jest zaprojektowane do testowania samochodów Audi.
Zapewnia możliwość czasowego zawieszenia pracy licznika kilometrów podczas testowania samochodu, zapobiegając gromadzeniu dodatkowego przebiegu.

Ilość
Ostatnie sztuki w magazynie

 

Warunki dostawy

 

Zasady zwrotu

To urządzenie jest kompatybilne z:

  • Audi Q3 2017+ Virtual

Urządzenie nie jest przeznaczone do użytku na drogach publicznych.
Urządzenie nie jest przeznaczone dla aut zarejestrowanych.

Technologia "Plug and Play" eliminuje potrzebę lutowania podczas instalacji.

Ważne informacje dotyczące instalacji i użytkowania:

Światła awaryjne będą migać za każdym razem, gdy urządzenie przełącza się między trybami.

Tryb 1

Naciśnij przycisk "OK" cztery razy.
W tym trybie funkcja blokady przebiegu nie jest aktywna.

Tryb 2

Aby aktywować ten tryb, naciśnij czterokrotnie przycisk "OK".
Po włączeniu światła awaryjne migną dwukrotnie.
Następnie licznik będzie rejestrował każde 100 przejechanych kilometrów jako 30km.
Jeśli prędkościomierz nie działa w tym trybie, wybierz inny tryb, w którym prędkościomierz będzie działał.

Tryb 3

Naciśnij przycisk "OK" cztery razy.
Światła awaryjne na desce rozdzielczej migną 3 razy.
Od tego momentu licznik będzie odliczał rejestrował każde 100 przejechanych kilometrów jako 20km.
Jeśli prędkościomierz nie działa w tym trybie, wybierz inny tryb, w którym prędkościomierz będzie działał.

Tryb 4

Aby aktywować ten tryb, naciśnij czterokrotnie przycisk "OK".
Światła awaryjne na desce rozdzielczej migną 4 razy.
Następnie licznik kilometrów będzie rejestrował 100 przejechanych kilometrów jako 10km.
Jeśli prędkościomierz nie działa w tym trybie, wybierz inny tryb, w którym prędkościomierz będzie działał.

Ważne informacje dotyczące instalacji i użytkowania

  • Podczas podłączania/odłączania urządzenia zapłon musi być wyłączony.
  • Przełączanie pomiędzy trybami powinno odbywać się w stojącym aucie.
  • Wybrany tryb zostanie zachowany (zapisany) po wyłączeniu/włączeniu zapłonu.
Wideo instruktażowe wkrótce!
DNTVAGV4
Komentarze (0)
Na razie nie dodano żadnej recenzji.