DNTPORV1 Dynotest Porsche Cayenne 2017-2023
search
  • DNTPORV1 Dynotest Porsche Cayenne 2017-2023
  • DNTPORV1 Dynotest Porsche Cayenne 2017-2023
  • DNTPORV1 Dynotest Porsche Cayenne 2017-2023
  • DNTPORV1 Dynotest Porsche Cayenne 2017-2023

DNTPORV1 Dynotest Porsche Cayenne 2017-2023

258,30 €
Brutto

To urządzenie zostało zaprojektowane do testowania aut Porsche.
Zapewnia możliwość czasowego zawieszenia pracy licznika kilometrów podczas testowania samochodu,
zapobiegając gromadzeniu dodatkowego przebiegu.

Ilość

 

Warunki dostawy

 

Zasady zwrotu

Urządzenie jest kompatybilne z:

  • Porsche Cayenne (model PO536) 2018+

Nie jest przeznaczone do użytku na drogach publicznych.

Technologia Plug and Play eliminuje potrzebę lutowania podczas instalacji. 

Informacje o trybach pracy urządzenia:

Światła awaryjne na desce rozdzielczej będą migać za każdym razem, gdy urządzenie przełącza się między trybami.

Tryb 1

W tym trybie funkcja blokady przebiegu nie jest aktywna. 

Tryb 2

Aby aktywować ten tryb, naciśnij i przytrzymaj przycisk „RETURN” przez 3 sekundy.
Po włączeniu światła awaryjne na desce rozdzielczej zaświecą się dwukrotnie.
Następnie drogomierz będzie rejestrował każde 100 przejechanych kilometrów jako 50km,
a prędkościomierz będzie wyświetlał rzeczywistą prędkość. 

Tryb 3

Naciśnij i przytrzymaj przycisk "Return" przez 3 sekundy.
Po włączeniu światła awaryjne na desce rozdzielczej zaświecą się trzykrotnie.
Po tym, drogomierz będzie rejestrował każde 100 przejechanych kilometrów jako 2km, a prędkościomierz będzie wskazywał aktualną prędkość.

Tryb 4

Naciśnij i przytrzymaj przycisk "Return" przez 3 sekundy.
Po włączeniu światła awaryjne na desce rozdzielczej zaświecą się czterokrotnie.
Po tym, drogomierz się zatrzyma - funkcja blokady przebiegu jest aktywna; prędkościomierz będzie pokazywał aktualną predkosc. 

Wskaźniki:                                                                                              Przycisk:

 

Ważne informacje dotyczące instalacji i użytkowania:

  • Podczas podłączania/odłączania urządzenia zapłon musi być wyłączony.
  • Przełączanie pomiędzy trybami powinno odbywać się w stojącym aucie.
  • Wybrany tryb zostanie zachowany (zapisany) po wyłączeniu/włączeniu zapłonu.

Wideo instruktażowe:

DNTPORV1
Komentarze (0)
Na razie nie dodano żadnej recenzji.