DNTMBV1 Dynotest Mercedes V-Class 2014+

Urządzenie jest kompatybilne z:

• Mercedes V-Class 2014+

Nie jest przeznaczone do użytku na drogach publicznych.

Nie jest przeznaczone dla aut zarejestrowanych.

Technologia Plug and Play eliminuje potrzebę lutowania w trakcie instalacji. 

Informacje o trybach pracy urządzenia:

Światła awaryjne na desce rozdzielczej będą migać za każdym razem, gdy urządzenie przełącza się między trybami.

Tryb 1

W tym trybie funkcja blokady przebiegu nie jest aktywna. 

Tryb 2

Aby aktywować ten tryb naciśnij przycisk "Return" 3 razy.
Podczas aktywacji światła awaryjne będą świecić dwukrotnie.
Po tym, licznik kilometrów zarejestruje każde 100 przejechanych kilometrów jako 50km, a prędkościomierz będzie wyświetlał aktualną prędkość. 

Tryb 3

Aby aktywować ten tryb naciśnij przycisk "Return" 3 razy.
Podczas aktywacji światła awaryjne będą świecić trzykrotnie.
Po tym, licznik kilometrów zarejestruje każde 100 przejechanych kilometrów jako 2km, a prędkościomierz będzie wyświetlał aktualną prędkość. 

Tryb 4

Aby aktywować ten tryb naciśnij przycisk "Return" 3 razy.
Podczas aktywacji światła awaryjne będą świecić czterokrotnie.
Po tym, drogomierz się zatrzyma - funkcja blokady przebiegu jest aktywna; prędkościomierz będzie wyświetlał aktualną prędkość.

Ważne informacje dotyczące instalacji i użytkowania:

• Podczas podłączania/odłączania urządzenia zapłon musi być wyłączony.
• Przełączanie pomiędzy trybami powinno odbywać się w stojącym aucie.
• Wybrany tryb zostanie zachowany (zapisany) po wyłączeniu/włączeniu zapłonu.

Wskaźniki:                                                                                    Przycisk:

Wideo instruktażowe wkrótce!