DNTLAMB1 Dynotest Lamborghini Urus
search
  • DNTLAMB1 Dynotest Lamborghini Urus
  • DNTLAMB1 Dynotest Lamborghini Urus
  • DNTLAMB1 Dynotest Lamborghini Urus
  • DNTLAMB1 Dynotest Lamborghini Urus

DNTLAMB1 Dynotest Lamborghini Urus

479,70 €
Brutto

To urządzenie jest  zaprojektowane do testowania samochodów Lamborghini.
Zapewnia możliwość czasowego zawieszenia pracy licznika kilometrów podczas testowania samochodu, zapobiegając gromadzeniu dodatkowego przebiegu.

Ilość
Ostatnie sztuki w magazynie

 

Warunki dostawy

 

Zasady zwrotu

Urządzenie jest kompatybilne z:

  • Lamborghini Urus

Nie jest przeznaczone do użytku na drogach publicznych.

Nie jest przeznaczone dla aut zarejestrowanych.

Technologia "Plug and Play" eliminuje potrzebę lutowania podczas instalacji.

Informacje o trybach pracy urządzenia:

Światła awaryjne na desce rozdzielczej będą migać za każdym razem, 
gdy urządzenie przełącza się między trybami.

Tryb 1

Naciśnij przycisk "OK" cztery razy.

Światła awaryjne zaświecą się raz.

W tym trybie funkcja blokady przebiegu nie jest aktywna.

Tryb 2

Naciśnij przycisk "OK" cztery razy.

Światła awaryjne zaświecą się dwa razy.

Po tym, drogomierz będzie rejestrował każde 100 przejechanych kilometrów jako 50km, 

a prędkościomierz wyświetli rzeczywistą prędkość.

Tryb 3

Naciśnij przycisk "OK" cztery razy.

Światła awaryjne zaświecą się trzy razy.

Od tego momentu licznik będzie będzie rejestrował każde 100 przejechanych kilometrów jako 2km,

a prędkościomierz będzie pokazywał rzeczywistą prędkość.

Tryb 4

Naciśnij przycisk "OK" cztery razy.

Światła awaryjne na desce rozdzielczej zaświecą się cztery razy.

Od tego momentu licznik kilometrów zostanie zatrzymany;

Prędkościomierz będzie pokazywał rzeczywistą prędkość.

Wskaźniki:                                                                                                 Przycisk:

 

Ważne informacje dotyczące instalacji i użytkowania:

  • Podczas podłączania/odłączania urządzenia zapłon musi być wyłączony.
  • Przełączanie pomiędzy trybami powinno odbywać się, gdy auto nie jest w ruchu.
  • Wybrany tryb zostanie zachowany (zapisany) po wyłączeniu/włączeniu zapłonu.

Wideo instruktażowe:

DNTLAMB1
Komentarze (0)
Na razie nie dodano żadnej recenzji.