DNTPSAV2 Dynotest Fiat Ducato 2014-2022
search
  • DNTPSAV2 Dynotest Fiat Ducato 2014-2022
  • DNTPSAV2 Dynotest Fiat Ducato 2014-2022
  • DNTPSAV2 Dynotest Fiat Ducato 2014-2022
  • DNTPSAV2 Dynotest Fiat Ducato 2014-2022

DNTPSAV2 Dynotest Fiat Ducato 2014-2022

367,77 €
Brutto

To urządzenie zostało zaprojektowane do testowania Fiata Ducato.
Zapewnia możliwość czasowego zawieszenia pracy licznika kilometrów podczas testowania samochodu, zapobiegając gromadzeniu dodatkowego przebiegu.

Ilość

 

Warunki dostawy

 

Zasady zwrotu

Urządzenie jest kompatybilne z:

  • Fiat Ducato 2014-2022
  • Wszystkimi vanami opierającymi się na Fiacie Ducato

Nie jest przeznaczone do użytku na drogach publicznych.

Technologia "Plug and Play" eliminuje potrzebę lutowania podczas instalacji.

Informacje o trybach pracy urządzenia:

Światła awaryjne na desce rozdzielczej będą migać za każdym razem, gdy urządzenie przełącza się między trybami.

Tryb 1

Pociągnij 4 razy włącznik świateł drogowych.
Światła awaryjne na desce rozdzielczej zaświecą się 1 raz.
W tym trybie funkcja blokady przebiegu nie jest aktywna. 

Tryb 2

Pociągnij 4 razy włącznik świateł drogowych.
Światła awaryjne na desce rozdzielczej zaświecą się 2 razy.
Po tym, licznik kilometrów będzie rejestrował każde 100 przejechanych kilometrów jako 10km, a prędkościomierz będzie wyświetlał rzeczywistą prędkość. 

Tryb 3

Pociągnij 4 razy włącznik świateł drogowych.
Światła awaryjne na desce rozdzielczej zaświecą się 3 razy.
Po tym, licznik kilometrów będzie rejestrował każde 100 przejechanych kilometrów jako 1km , a prędkościomierz będzie wyświetlał rzeczywistą prędkość. 

Tryb 4

Pociągnij 4 razy włącznik świateł drogowych.
Światła awaryjne na desce rozdzielczej zaświecą się 4 razy.
Po tym, licznik kilometrów się zatrzyma - funkcja blokady przebiegu jest aktywna; a prędkościomierz będzie wyświetlał rzeczywistą prędkość. 

Wskaźniki:                                                                                     Włącznik świateł drogowych:

 

Ważne informacje dotyczące instalacji i użytkowania:

  • Podczas podłączania/odłączania urządzenia zapłon musi być wyłączony.
  • Przełączanie pomiędzy trybami powinno odbywać się w stojącym aucie.
  • Wybrany tryb zostanie zachowany (zapisany) po wyłączeniu/włączeniu zapłonu.

Wideo instruktażowe:

DNTPSAV2
Komentarze (0)
Na razie nie dodano żadnej recenzji.