DNTFCAV1 Dynotest FIAT 500X 2014-2020

Urządzenie jest kompatybilne z:

• Fiat 500X 2014-2020
• Fiat 500L 2014-2020

Nie jest przeznaczone do użytku na drogach publicznych.

Technologia "Plug and Play" eliminuje potrzebę lutowania podczas instalacji.

Informacje o trybach pracy urządzenia:

Dźwięk „Gongu” słychać za każdym razem, gdy urządzenie przełącza się między trybami.

Tryb 1

Naciśnij przycisk „RES” 3 razy.
W tym trybie funkcja blokady przebiegu nie jest aktywna.

Tryb 2

Naciśnij przycisk "RES" 3 razy.
Światła awaryjne zaświecą się 2 razy.
W tym trybie funkcja blokady przebiegu jest aktywna.
Prędkościomierz będzie wskazywał aktualną prędkość.

Wskaźniki:                                                                                          Przycisk:

Ważne informacje dotyczące instalacji i użytkowania:

• Podczas podłączania/odłączania urządzenia zapłon musi być wyłączony.
• Przełączanie pomiędzy trybami powinno odbywać się w stojącym aucie.
• Wybrany tryb zostanie zachowany (zapisany) po wyłączeniu/włączeniu zapłonu.

Wideo instruktażowe: