DNTVAGV4 Dynotest Audi Q2 2017+ Analogowy kokpit
search
  • DNTVAGV4 Dynotest Audi Q2 2017+ Analogowy kokpit
  • DNTVAGV4 Dynotest Audi Q2 2017+ Analogowy kokpit
  • DNTVAGV4 Dynotest Audi Q2 2017+ Analogowy kokpit
  • DNTVAGV4 Dynotest Audi Q2 2017+ Analogowy kokpit

DNTVAGV4 Dynotest Audi Q2 2017+ Analogowy kokpit

233,70 €
Brutto

To urządzenie jest zaprojektowane do testowania samochodów Audi.
Zapewnia możliwość czasowego zawieszenia pracy licznika kilometrów podczas testowania samochodu, zapobiegając gromadzeniu dodatkowego przebiegu.

Ilość
Ostatnie sztuki w magazynie

 

Warunki dostawy

 

Zasady zwrotu

To urządzenie jest kompatybilne z:

  • Audi Q2 2017+ Analogowy kokpit

Urządzenie nie jest przeznaczone do użytku na drogach publicznych.
Urządzenie nie jest przeznaczone dla aut zarejestrowanych.

Technologia "Plug and Play" eliminuje potrzebę lutowania podczas instalacji.

Ważne informacje dotyczące instalacji i użytkowania:

Światła awaryjne będą migać za każdym razem, gdy urządzenie przełącza się między trybami.

Tryb 1

Naciśnij przycisk "OK" cztery razy.
W tym trybie funkcja blokady przebiegu nie jest aktywna.

Tryb 2

Aby aktywować ten tryb, naciśnij czterokrotnie przycisk "OK".
Po włączeniu światła awaryjne migną dwukrotnie.
Następnie licznik będzie rejestrował każde 100 przejechanych kilometrów jako 30km.
Jeśli prędkościomierz nie działa w tym trybie, wybierz inny tryb, w którym prędkościomierz będzie działał.

Tryb 3

Naciśnij przycisk "OK" cztery razy.
Światła awaryjne na desce rozdzielczej migną 3 razy.
Od tego momentu licznik będzie odliczał rejestrował każde 100 przejechanych kilometrów jako 20km.
Jeśli prędkościomierz nie działa w tym trybie, wybierz inny tryb, w którym prędkościomierz będzie działał.

Tryb 4

Aby aktywować ten tryb, naciśnij czterokrotnie przycisk "OK".
Światła awaryjne na desce rozdzielczej migną 4 razy.
Następnie licznik kilometrów będzie rejestrował 100 przejechanych kilometrów jako 10km.
Jeśli prędkościomierz nie działa w tym trybie, wybierz inny tryb, w którym prędkościomierz będzie działał.

Ważne informacje dotyczące instalacji i użytkowania

  • Podczas podłączania/odłączania urządzenia zapłon musi być wyłączony.
  • Przełączanie pomiędzy trybami powinno odbywać się w stojącym aucie.
  • Wybrany tryb zostanie zachowany (zapisany) po wyłączeniu/włączeniu zapłonu.
Wideo instruktażowe wkrótce!
DNTVAGV4
Komentarze (0)
Na razie nie dodano żadnej recenzji.